Tren Maya – das größte Zugprojekt im Südosten von Mexiko 2023

Die Yucatán-Halbinsel mit dem Zug bereisen? Bald wird es Wirklichkeit! Mexiko baut seit 2020 an dem großen Bahnprojekt im Südosten des Landes, bei dem der Tren Maya die Städte Cancún  und Mérida mit dem Süden der Halbinsel Yucatán verbinden wird. In Zukunft wirst du u.a. die Maya-Stätten Palenque und Calakmul mit dem Maya-Zug erreichen können. Nicht nur bei Eisenbahnfans schlägt da das Herz höher! Die Inbetriebnahme erster Teile der Zugstrecke ist schon für Dezember 2023 geplant. Wir werden dich natürlich über den Tren Maya auf dem Laufenden halten.

Fakten über den Maya-Zug

Bereits am 1. Dezember 2023 sollen die ersten Züge auf der insgesamt 1500 km langen Strecke verkehren, verkündete FONATUR . Diese nationale Institution (lang: Fondo Nacional de Fomento al Turismo) hat das riesige Tourismusprojekt auf Anregung des mexikanischen Präsidenten geplant und umgesetzt. In der Vergangenheit entwickelte FONATUR unter anderem auch die Ferienregionen Cancún, Ixtapa und Los Cabos.

Ein Bahnprojekt klingt doch zunächst zeitgemäßer und nachhaltiger als die Entwicklung von riesigen Badedestinationen für den Massentourismus, finden wir!

Der Tren Maya wird die Bundesstaaten Tabasco, Campeche, Chiapas, Yucatán und Quintana Roo miteinander verbinden. Er wird dabei Höchstgeschwindigkeiten von maximal 160 km/h erreichen. Neben dem Personenverkehr sollen auch Güter auf der Schiene transportiert werden.

Die ersten Wagons des Tren Maya wurden bereits nach Cancún ausgeliefert, wo sie nun für Testfahrten genutzt werden sollen. Die Züge werden übrigens in der Alstom Fabrik in Ciudad Sahagún im Bundesstaat Hidalgo produziert. Präsident AMLO betont immer wieder, dass durch die “mexikanischen Züge” Arbeitsplätze im Land entstehen.

Pro Zug sollen circa 300 bis 500 Sitzplätze zur Verfügung stehen. Die Sitzplätze werden mit Bildschirmen ausgestattet sein. Im klimatisierten Zug stehen den Reisenden zudem kostenloses WLAN, eine Cafetería und Panoramafenster für einen weiten Rundumblick zur Verfügung.

Derzeit ist geplant, dass der Maya-Zug morgens gegen 6 Uhr seine Fahrt beginnt und um 21 Uhr beendet. Zwischen Cancún und Tulum soll der Zug länger verkehren – vorgesehen ist der Zugservice bis 23 Uhr. Wir sind auf den endgültigen Fahrplan des Tren Maya gespannt!

Route des Maya-Zugs

Wenn der Tren Maya fertig gestellt ist, kannst du bequem von Cancún – wo sich der internationale Flughafen befindet – über Chichén Itzá nach Mérida fahren, in der “Piratenstatdt” Campeche Halt machen, bis in den Dschungel zur mystischen Maya-Stätte Palenque fahren und dann die derzeit noch relativ unbekannte Ausgrabungsstätte Calakmul kennenlernen. Natürlich liegen auch die Karibikorte Tulum und Playa del Carmen an der Strecke des Maya-Zugs. Hier siehst du eine Karte des geplanten Streckennetzes:

Streckennetz des Tren Maya 

Quelle: Gobierno de Mexico

Haltestellen: 

1. Palenque
2. Tenosique
3. Balancán
4. Escárcega
5. San Francisco de Campeche
6. Mérida
7. Izamal
8. Chichen Itzá
9. Valladolid
10. Cobá
11. Cancún
12. Puerto Morelos
13. Playa del Carmen
14. Tulum
15. Felipe Carrillo Puerto
16. Bacalar
17. Chetumal
18.  Xpjil

Die Vorteile des Tren Maya laut der mexikanischen Regierung

Aus unserer eurozentrischen Sicht ist der Tren Maya ein fortschrittliches Mobilitätsprojekt. Wir kennen den Zug als Fortbewegungsmittel “Nummer Eins” in Deutschland und ganz Europa. Das ist in Mexiko nicht der Fall.  Unsere Kunden sind teilweise überrascht, wenn wir berichten, dass es in Mexiko derzeit so gut wie keine Personenzüge gibt und Überlandfahrten – wenn man nicht selbst fährt oder sich einer Reisegruppe anschließt –  in Bussen stattfinden. Deswegen frohlocken wir natürlich bei dem Plan, dass die Yucatán Halbinsel bald komfortabel im Zug bereisbar ist!

Von der mexikanischen Regierung heißt es, dass der Tren Maya Wohlstand und Sicherheit in die zum Teil unterentwickelten Regionen Yucatáns bringen wird. Die Halbinsel lebt vor allem vom Tourismus. Derzeit konzentrieren sich die Urlauber allerdings an der »Riviera Maya«. Durch das mexikanische Bahnprojekt wird es Touristen erleichtert, die Region – vor allem auch die südlichen Teile der Halbinsel zwischen Bacalar und Escárcega – zu bereisen. Aber auch die lokale Bevölkerung soll durch den Maya-Zug mobiler werden.

Der Verkehr auf der Straße wird verringert, was gerade auf der derzeit stark genutzten Strecke Cancún – Playa del Carmen – Tulum für Entlastung sorgen wird.

An den Stationen des Zuges werden Infrastrukturprojekte durchgeführt. Viele Maya-Ausgrabungsstätten sollen im Rahmen des Programms »Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas« (Promeza) weiterentwickelt und zwei neue Museen gebaut werden.

Die Autobahn zwischen Cancún und Mérida wird bereits modernisiert und es werden zahlreiche Brücken, Zubringerstraßen sowie Wildbrücken errichtet.

Es werden zudem neue Naturschutzgebiete benannt, so beispielsweise »Wanha«, das viele Hektar Mangrovengebiet und Wald in den Gemeinden Balancán und Tenosique in Tabasco schützen wird.

Die Nachteile des Tren Maya nach Meinung von Experten

Im Mai 2023 fuhren Annika und Ulrike auf der Strecke Palenque – Campeche – Mérida – Chichén Itzá – Cancún. Wie du oben sehen kannst, ist das ja ein wichtiger Teil der Zugstrecke des Tren Maya. Die Baustellen entlang der Strecke sahen immens aus und es waren unzählige Laster mit Schotter auf den Straßen unterwegs. Fakt ist: Die Landschaft wird nachhaltig durch das Zugprojekt verändert.

Nachvollziehbar ist, dass das Zugprojekt kontrovers diskutiert wird und dass sich die Kritik am Maya-Zug zumeist auf den Umweltschutz bezieht.

Die Abholzung des Waldes wird kritisiert.

Auf der Yucatán Halbinsel gibt es Trockenwald und Regenwald. CEMDA (“El Centro Mexicano de Derecho Ambiental”, eine Nichtregierungsorganisation für den Umweltschutz) schätzt, dass für den Tren Maya 2500 Hektar Wald gerodet werden.

Eine Verkleinerung der Lebensräume für wilde Tiere wird befürchtet.

Einige Gebiete, durch die der Maya-Zug fahren wird, waren bislang unberührt und werden nun erschlossen. Durch den regelmäßigen Zugverkehr befürchten Umweltschützer, dass dort lebende Wildtiere in ihrer freien Bewegung gestört werden. Der bedrohte Jaguar hat im Süden der Halbinsel Yucatán beispielsweise sein Habitat. Durch den Zug könnte er weiter zurückgedrängt werden. Auch die Fauna könnte sich durch die Schneise des Zuges und die damit verbundenen infrastrukturellen Bauarbeiten verändern.

Wasserknappheit und Wasserverschmutzung werden antizipiert.

Die Yucatán Halbinsel zeichnet sich durch ein unterirdisches Wassersystem aus, das sich oberirdisch in den zauberhaften Cenotes widerspiegelt. Dieses Süßwasserreservoir, das für die Maya-Bevölkerung zudem eine spirituelle Bedeutung besitzt, ist durch den Maya-Zug stellenweise bedroht. Durch die Bauarbeiten wird das System unterbrochen und Cenoten müssen zum Teil aufgefüllt werden, um Stabilität für den Tren Maya zu gewährleisten.

Bauvorhaben werden ohne Rechtsprechung durchgesetzt

Umweltschützer kritisieren, dass die Bauarbeiten am Tren Maya ohne notwendige Studien begonnen wurden. Zudem gab es in den letzten Monaten immer wieder Kritik, dass Lopez Obrador den Eisenbahnbau per Gesetz als Projekt »des öffentlichen Interesses und von nationaler Sicherheit« eingeordnet hat und somit alle Bauarbeiten ohne gerichtliche Genehmigung weitergeführt werden können.

Archäologische Stätten sind durch Bauarbeiten gefährdet.

Von den Bauarbeiten betroffen sind auch bislang unentdeckte archäologische Stätten der Maya-Kultur, auf die während der Streckenlegung zufällig gestoßen wurde. Zudem kritisieren Maya-Gemeinschaften, dass Orte nicht respektiert wurden, die seit Generationen eine religiöse Bedeutung haben.

Kosten für den Tren Maya werden höher als veranschlagt sein.

Gegner des Tren Maya-Projekts kritisieren, dass die Kosten für den Eisenbahnbau unverhältnismäßig gestiegen sind. Bei Forbes Mexico (https://www.forbes.com.mx/tren-maya-es-un-barril-sin-fondo-su-presupuesto-se-duplico/) wurde im Mai 2023 berichtet, dass das »Instituto Mexicano para la Competitividad« (IMCO) die Kosten nunmehr doppelt so hoch wie ursprünglich angenommen, also mindestens auf 373,699 Milliarden Mexikanische Pesos (über 20 Milliarden Euro), beziffert.

Wie der Tren Maya das Reisen in Yucatán beeinflussen könnte

Der Bau eines Zuges auf der Yucatan Halbinsel, die bis jetzt auf Individualverkehr im Auto sowie Busverkehr angewiesen ist, ist eine riesige Veränderung. Alle infrastrukturellen Veränderungen, die der Tren Maya mit sich bringen wird, sind noch gar nicht zu überblicken.

• Folgende Veränderungen können wir uns vorstellen:
• Reisen auf der Yucatán Halbinsel wird unserer Meinung nach mit dem Tren Maya in Zukunft bequemer, schneller und unkomplizierter.
• Gerade der wenig bereiste Süden der Halbinsel ist dann ohne Mietwagen oder komplizierte Busfahrten zu erreichen.
• Weniger bekannte Ausgrabungsstätten wie zum Beispiel Xpujil oder Balamkú werden einfacher zu erreichen sein. Das sie weit entfernt von der Karibikküste »Riviera Maya« sind, wird hier trotzdem kein Massentourismus vorzufinden sein.
• Das hohe Verkehrsaufkommen entlang der Riviera Maya zwischen Cancún und Tulum wird abnehmen.
• Derzeit empfehlen wir für die Fahrten zwischen Flughafen Cancún und den Badehotels an der Riviera Maya vororganisierte Transfers, da die Taxifahrer bei unerfahrenen Touristen mitunter sehr hohe Preise abrufen. Für die Fahrt im Zug wird es dann Festpreise geben.
• Wir werden endlich Zugreisen auf der Yucatan Halbinsel anbieten können. Eine Kombination mit Übernachtungen in Haciendahotels oder anderen besonderen Unterkünften wäre beispielsweise denkbar. Folge uns gleich bei Instagram und erfahre aus erster Hand zu neuen Zugreisen in Mexiko und mit dem Tren Maya!
• Wir hoffen sehr, dass die Zugreisenden an den einzelnen Stationen auch mit der lokalen Bevölkerung in Kontakt kommen. Stell dir vor, an dem Leben der Maya teilzuhaben, etwas über den Glauben und die Traditionen, die bis heute lebendig sind, zu erfahren! Probiere typische yukatekische Gerichte in einem Lokal und lass den Tag im Zug mit einer »Paloma« (mexikanischer Longdrink) ausklingen…

Wo findest du weitere Informationen über den Tren Maya?

Derzeit gibt es noch keine offizielle Webseite des Tren Maya mit Fahrplänen und -kosten sowie der Möglichkeit, Fahrkarten für den Tren Maya zu erwerben. Sobald es eine Webseite und weitere Informationen dazu gibt, werden wir hier darüber berichten.

Der Tren Maya führt Testfahrten durch

Das “Erlebnis Schiene” auf der Yucatán Halbinsel wird immer greifbarer, denn der Maya-Zug hat bereits Anfang September 2023 seine ersten Betriebstests durchgeführt.

An der Tour nahmen unter anderem der Präsident der Republik Andres Manuel Lopez Obrador, der Gouverneur des Bundesstaates Yucatan, Mauricio Vila Dosal, und die Gouverneurin von Quintana Roo, Mara Lezama, teil.

Die Testfahrten fanden in den Abschnitten zwischen den Bundesstaaten Campeche und Quintana Roo sowie nach Chichén Itzá statt.

Laut der offiziellen Website des Tren Maya muss der Zug insgesamt 15.000 km zurücklegen, bevor er in den kommerziellen Betrieb gehen und seine Sicherheitszertifizierung erhalten kann.

In diesem Video kannst du sehen, wie der Zug bereits in Betrieb ist:

Unter diesem Link kannst du dem offiziellen Youtube-Videokanal des Zuges folgen!

https://www.youtube.com/@TrenMayaOficial

Wie denkst du, wird das deine Art zu reisen in Yucatan verändern?

Wie findest du das ambitionierte Zugprojekt Tren Maya auf der Yucatan Halbinsel? Kannst du dir vorstellen, dass du dann nach Yucatan reisen wirst um mit dem Maya-Zug zu fahren? Schreib uns gern in die Kommentare, wie du den Tren Maya findest?

Hast du Lust bekommen, die Yucatán Halbinsel oder einen anderen Teil Mexikos individuell zu bereisen? Wir erstellen dir gern eine einzigartige und authentische Reise durch Mexiko. Melde dich direkt bei uns mit deiner Reiseanfrage für Mexiko!

PS: Es gibt übrigens einen Personenzug in Mexiko, mit dem du bereits jetzt mehrtägige Zugreisen unternehmen kannst! Es handelt sich um den CHEPE, der durch die Kupferschluchten von Los Mochis bis Chihuahua fährt